Tres falles comunes dels polisos elèctrics en fase

Jun 23, 2025 Leave a message

A continuació, es mostra una traducció professional del contingut, mantenint la precisió tècnica i el flux lògic: per a aquells que han utilitzat la maquinària elevadora, no és d'estranyar que els polipastos elèctrics de l'etapa puguin tenir falles. Tot i això, molts novells se senten amb una pèrdua quan s’enfronten a mal funcionament. Tianjin Kemei analitzarà tres falles comunes dels polisos elèctrics en fase i us guiarà sobre com abordar -los.

(1) Problemes del sistema d'alimentació

- Comproveu si la potència es subministra al polipast: utilitzeu un llapis de prova per verificar l'entrada de potència. Si no es detecta cap potència, espereu fins que es restableixi el subministrament abans de funcionar . - components del circuit principal/control o connexions soltes:

Aquests poden reduir l'energia al motor de muntatge. Per solucionar -ho: - desconnecteu el motor de muntatge de la línia elèctrica per evitar la pèrdua de fase (que podria cremar el motor) o activació del motor sobtada . - només alimentar els circuits principals i de control, i després prémer momentàniament els interruptors d'inici/parada per inspeccionar els electrodomèstics de control i el cablejat . - reparar o substituir els components defectuosos. Resumeix les proves només després de confirmar que els circuits principals/control són fallats - lliures.

 

(2) Anormalitat de la tensió del motor

- Si la tensió del terminal del motor és un 10% inferior a la tensió nominal, el parell inicial serà massa baix per aixecar la càrrega. Utilitzeu un multímetre o un voltímetre per mesurar la tensió. Si la baixa tensió és la causa, espereu que la tensió del sistema torni a la normalitat.

- Altres causes potencials quan la tensió és normal:

- Motor cremat: substituïu el motor.

- roda de fre i tapa final rovellada:

Si el polipast no s'ha mantingut durant molt de temps, la roda de fre pot enganxar -se a la coberta final, fent que el motor es mogués sense girar. Retireu la roda de fre, netegeu la superfície rovellada i torneu -la a provar.

- El nucli sevet de nucli: STOP Utilitzeu -lo immediatament i reviseu -lo o substituïu el motor.

- sobrecàrrega: si el polipast no pot aixecar la càrrega i el motor HUMS, redueix immediatament la càrrega per funcionar dins de la capacitat nominal - per fer -ho, pot cremar el motor o causar accidents.

Notes de seguretat clau:

- sempre desconnecteu el motor de la font d’energia durant les reparacions de circuits per evitar l’activació inesperada . - Utilitzeu eines professionals (per exemple, llapis de prova, multimeters) per a diagnòstics i seguiu les directrius del fabricant per al manteniment.